真的不要幻想了，大拆大建一去不复返
准备过年了，相信很多人都无心工作了。
今天就来点简单的，把最近年底听到的信息汇总一下，懂自懂了，不解释。
1、云南某开发商，在珠江新城的湾区总部退租了，另选办公地点，只保留黄埔、南沙等项目推进。
而在过去一年多的时间，这家开发商在增城签约了两个项目，都是正式合作身份。
2、某开发商南沙四个旧改项目都要退了，团队保留三分之一。
这家开发商做旧改，还是很有口碑的，可惜了。
实际上，除了住建部城市更新防止大拆大建的63号文，楼市调控现金流紧张，而旧改投资变现周期长，促使很多开发商收紧了旧改的投资。
一些手里有旧改项目的开发商，也纷纷将手里的项目摆上货架。
3、某国企，明年还是要推进10个旧改，而且是有实质性落地，总的来说还是要扩张。
4、黄埔旧改有人想下船，有人想上船，但是要进度要求高，最好是能马上供地入市。
5、目前，广州正在重新梳理五年计划里的183条村旧改，其中一部分会由全面改造转成综合整治。
而重点就是已批在建、已批未建的城市更新项目、重点功能片区启动区、综合交通枢纽的城市更新项目。
认清幻想，大拆大建的时代一去不复返了。
6、城市更新产业圈层预计会优化。
2020年9月，为了避免旧改过度房地产化，广州在全国第一个提出城市建设管理圈层。
针对不同的圈层的城市更新单元提出产业建设量的最低占比要求。
其中第一圈层为60%、第二圈层为40%。
为了避免产业同质化，广州可能会优化这项政策，对各区产业规划进行指引。
毕竟，如果每个区，每个旧改大项目都要求世界500强的话，其实也是不实际的。
| 城市更新三大产业圈层
7、关于街道备案限价，悄悄进村，打枪的不要。
8、广州旧改强调规划引领，这句话的比你想象中的要重要，对于开发商来说，协调的空间越来越小了。
强调以规划为准，而不是开发商的经济平衡。
从市场导向到国土空间规划统筹引领，从此以后用经济指标倒逼规划实施的城市更新恐怕很难了。
9、如果其他区域旧改放缓，反过来对于黄埔楼市是利好，毕竟这里有34个已批已拆的项目。
10、其实，去年广州曾经发布过个一个关于促进重点交通枢纽、重大功能平台、重点商圈周边改造的工作方案。
重要枢纽：广州南站、机场高速、机场第二高速、广州北站；
重要功能平台：琶洲、中山大学、白鹅潭、金融城、天河智谷、白云新城、广州西岸（罗冲围）、第二中央商务区（广州第二CBD）、知识城、增城东部枢纽。
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如今变局之下，这份文件就显得很重要了，改天我们再来说下。
嗯，终于凑够十条了。
————旧改秘密，偷偷说给你听————
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